,,Mlinska džurka,,
A Nagsáros város történelmi emlékei között kétségtelenül található egy gőzmozdony, amelyet a sárosi lakosok ismerősen „Mlinská džurka”-nak hívnak.
A gőzmozdony a Nagysárosi vasútállomás közelében egy emlékművön található. Főleg acélból készült, műszakilag a születésének szintjén. Ez egy egyszerű gőzgép, melynek egyes részeit főleg szegecsek kötik össze.
A mozdonyt kettős gőzgép hajtotta, ahol a nedves gőzt belső elosztásokon keresztül, lapos tolózárak segítségével táplálták. A gőztermelést gőzkazán biztosította szilárd tüzelőanyag elégetésével. A víztartály egy speciális mozdonyvázban található. A vontatott tolt vagy húzott kocsikkal való összekapcsolást összekötő lánc és prémium kapcsolóelem tette lehetővé.
A mozdony jelenleg megőrzött megjelenése, az eredeti kúpos kémény, kazánszerelvények, három korabeli lámpás és gőzgéprudak nélkül tehát hiányos, ami ennek a hajtójárműnek a becsült össztömegében is megmutatkozik, amely megközelítőleg 16 tonna.
A mozdony történelmi értéke felbecsülhetetlen. Valószínűleg ez a legrégebbi normál nyomtávú (1435 mm) gőzmozdony Szlovákiában. A müncheni Krauss &camp. mozdonygyárban gyártották 1882-ben, 1082 gyártási számmal és XXXIIb. típusjelzéssel mozdonygyárban gyártották. A kéttengelyes mozdonyt a Nagy Saroser Künstmühle Nagysárosi malomnak (Veľkošarišský mlyn) szánták. A múlt század hatvanas éveiig váltómunkát végzett a malom iparvágányán. A második világháború után rövid ideig az Eperjes-Lipány vonalon közlekedett
